平面磁界型とダイナミック型の特長を併せ持つ音質を実現する進化した「AFDS」を搭載
D8000の全てを一新した新設計のフラッグシップヘッドホン

DCの名称は、音楽用語のダ･カーポ「Da Capo」（譜面の最初に戻るという意味）に由来しています。
発売より7年が経過し、累計2000台出荷のロングセラーとなった旧モデル「D8000」の設計を一から全て見直し、新しいフラッグシップヘッドホンを開発しました。
ドライバーユニットは、振動板の製造技術から見直し、独自技術「AFDS：エアフィルムダンピングシステム」と合わせて再設計されています。
高効率なドライバー構造となったため、前方のマグネットを廃し、前後の開口率を上げることでより開放的な音場感を実現しました。
また、それにより本体は約20％の軽量化に成功しました。さらにイヤーパッドは、これまでのものと比べて1.5倍の厚さになり、特殊和紙の生地を採用することにより、ドライな着け心地と密閉感の無い快適性を重視した装着感となっております。

進化した「AFDS：エアフィルムダンピングシステム」搭載

従来の平面磁界型ドライバーは、振動板の振幅が大きくなる低域で振動板が構造物に接触してしまうため、ドライバーユニットが再生可能な低域の周波数を上げる必要がありました。旧モデルD8000では、空気の粘性を用いて振動板の動きをコントロールする独自技術「AFDS」により、その問題を克服し、低域の再生周波数を下げることが可能になりました。これにより、平面磁界型の弱点であった低音の再現性が低いという問題点を解決いたしました。平面磁界型の再発明といえる技術です。
さらにD8000 DCでは、この「AFDS」をさらに進化させ、使用するパンチングメタルの穴径・ピッチ・パターンの全てを再設計。その結果、通気性のあるイヤーパッドと組み合わせて、量感と開放感のある低音を実現しています。
また、薄膜フィルムの振動板にアルミ箔のコイルを接着剤レスで直接エッチングする一体化構造により、一般的なダイナミック型ドライバーに比べて振動系重量を約1/3に抑えています。これにより繊細な高域の再生の両立を可能にしています。

アルミマグネシウム合金の切削筐体

AFDSを成立させるためには一般的なドライバーユニットに比べ、極めて高い精度が必要となります。不要な共振を防ぐため、またドライバーを強固に支えるため高い剛性も必要です。そのため、アルミマグネシウム合金製の切削筐体は極めて高い精度で切削されており、高級カメラにも使われているレザー塗装が施されています。

和紙を使用した特殊生地の新開発開放型イヤーパッド

密閉型はもちろん、オープン型と呼ばれているヘッドホンでも、多くはイヤーパッド内を密閉することで、ドライバーユニットが本来再生できない低域まで、特性上の再生周波数を延ばしています。
しかし、音源が持つ本来の自然な広がりのある質の高い低域の表現のためにはドライバーユニット自身に低域まで再生できる能力があり、そのうえで密閉度が低く、通気性のあるイヤーパッドを使う必要があります。しかし、従来の全ての平面磁界型や一般的なダイナミック型の多くは、密閉度の低いイヤーパッドでは、低域が不足してしまいます。
D8000 DCでは、AFDSによって低域の再生帯域を延ばすことができたため、ドライバーユニットの能力だけで、密閉度の低いイヤーパッドでも十分な低域の再生が可能になっています。
この音質に大きな影響を与えるイヤーパッドは、表面素材としてドライな肌触りと耐久性を兼ね備えた和紙を使用した特殊な生地と通気性に優れた発泡体を採用した自社開発品です。
さらに、イヤーパッドの厚みが従来の1.5倍となり、イヤーカップ内の容積を増やしています。また、同じくヘッドバンド部も同様の素材を採用し、湿気に強く高い耐久性を実現しました。